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Par Amine Assale S’il n’existe pas de définition juridique précise d’un paradis fiscal, des critères communs permettent toutefois de les reconnaître. Dans cette perspective, l’Organisation de Coopération et de Développement Économique (OCDE) considère comme paradis fiscal tout territoire répondant aux caractéristiques d’identification suivantes : application strict du secret bancaire, ouverture de… Lire la suite
Par Kenta Mouphas La minorité malaise, dans la cité-état de Singapour, semble être désavantagée pour diverses raisons par rapport aux autres groupes ethniques du pays. Dans des domaines tels que l’éducation et l’économie, les malais semblent moins bien réussir que d’autres minorités telles que les Indiens. De plus, selon les… Lire la suite
Par Enzo Guiggi L’année dernière, Singapour (ou « Cité du Lion ») célébrait en grande pompe le 50ème anniversaire de son indépendance, et rendait un vibrant hommage aux pères fondateurs d’un des États les plus prospères du contient asiatique. Aujourd’hui, il figure notamment à la troisième place mondiale en terme de PIB… Lire la suite
Par Marc-André Bilodeau La situation géographique de Singapour fait de ce pays une place de choix pour le trafic d’êtres humains, autant pour le transit que comme destination. En effet, Singapour est située au centre de la région sud-est asiatique et est desservie par un grand nombre de vols peu… Lire la suite
Par Hamza Fahamoe La région Asie du Sud-Est est marquée par la colonisation européenne, ainsi que par une forte migration chinoise. La Chine a fourni à la région, pendant des siècles, une population qui a servi comme mains d’œuvre aux colons européens ou encore des commerçants faisant des affaires prospères… Lire la suite
Par Mohamed Aidibé Selon un baromètre à 4 niveaux mis en place par le Rapport sur le trafic de personnes mené par le gouvernement américain, Singapour serait au niveau 2. Cela signifie qu’elle n’applique pas encore les normes internationales minimales de protection des travailleurs migrants. Ceci peut être une… Lire la suite
Par Mohamed Aidibé La piraterie maritime, différente du banditisme maritime, n’est en aucun cas un signe de faiblesse de la part de Singapour. Vu que l’économie de Singapour se base sur le commerce maritime, la piraterie maritime peut paraître comme une brèche dans le système de défense de Singapour…. Lire la suite
Par Mohamed Aidibé La stabilité régionale et la sécurité des routes de navigation maritime sont deux points très importants pour l’économie de Singapour. Avec l’émergence de la Chine et la remise en question de l’équilibre de forces régionale et mondiale, Singapour a plus d’intérêts dans une position… Lire la suite
