Par Antony Masso-Lussier « Singapour joue un rôle important en termes de patrouilles coordonnées avec ses voisins [la Malaisie et l’Indonésie] et doit [continuer] dans son propre intérêt » précisait Musafumi Kuroki, directeur général au Centre de partage d’information du ReCAAP[1], le 16 janvier 2018 [2] . Dans le même souffle, le rapport… Lire la suite
par Jacqueline Poncet « Barberousse », le « Hollandais Volant », ou le « capitaine crochet » sont présents dans nos esprits comme des contes pour enfants ou des mythes hérités du passé. La piraterie n’est pourtant ni une fable, ni une histoire révolue. Elle est sans doute beaucoup moins romantique que ces histoires ou que… Lire la suite
Par Mohamed Aidibé La piraterie maritime, différente du banditisme maritime, n’est en aucun cas un signe de faiblesse de la part de Singapour. Vu que l’économie de Singapour se base sur le commerce maritime, la piraterie maritime peut paraître comme une brèche dans le système de défense de Singapour…. Lire la suite
Avec l’ouverture du canal de Suez en 1869, le passage par le détroit de Malacca demeure la route maritime la plus courte entre l’Europe et l’Asie de l’est. De par sa situation géographique, le port de Singapour et ses eaux environnantes se situe au cœur d’une problématique qui encore aujourd’hui en étonne plusieurs: les actes de pirateries. Lire la suite
